HIDEAKI REPORT NO.56/57 2003/4

●現場主義に徹して

　１６年間の伊藤ひであきの議員活動は「ひであきレポート」とともにありました。
黙々と地域の中を配りながら「現場第一主義」に徹し、真正面から取り組んできました。
　豊橋への熱き思いをたぎらせて、「まじめに働く人が報われる社会」をめざします。
　豊橋に元気を！
　地方政治に活力を！

●政策マニフェスト

�@新５３０運動の推進、エコビレッジ構想の推進で環境文化都市の構築。
�A中小企業支援と雇用の確保による地域経済活性化の推進。
�B防災対策の推進で安心できる街づくり。
�C豊橋っ子の瞳輝く教育環境整備、長寿を喜べる地域福祉の推進。
�D官から民へ、国から地方へ、地方分権社会の推進。

●伊藤ひであきが問題提起した実現した新年度施策

■乳幼児入院医療費が６歳未満児に拡大されます。
■介護保険料（基準額）が月額2,757円から2,650円に引き下げられます。また在宅サービスの利用限度額や、住宅改修、移送サービスなどに特別給付され介護保険が更に利用しやすくなります。
■木造住宅（昭和５６年５月以前に建てられたもの）の耐震診断を拡大し、その結果危険と判定された木造住宅の改修にかかる費用が60万円を限度に補助されます。
■ごみ減量のため、「もやせないごみ」を「こわすごみ」と「うめるごみ」に分別し、６分別から、７分別になります。また、すべての衣類が資源ごみとして回収され、リサイクルが進みます。（７月より）
■くらしのみちづくり事業、人にやさしい道づくり事業がさらに推進されます。歩道の段差をなくすバリアフリー化が進みます。

●伊藤ひであきが提案して実現したユニークな政策提案

□7月第4水曜日の「三河湾浄化の日」
□8月22日を中心「市民福祉の日」
□新焼却炉の余熱利用を中心に豊橋環境村（エコビレッジ）構想。
□防災対策の「地震ハザードマップ」（作成中）
□緑の街の「巨木・名木・ふるさとマップ」（作成中）
□万博に呼応した「東三河森林祭」
□池田小事件を教訓に学校安全のための「校区見回りさん」
□危険電停のカラー舗装と路面電車の「乗降中」表示
□15年間の朝倉川清掃活動の積み重ねから「朝倉川530大会」
□自らの通信教育体験から市立高校の「単位制」導入。

●動きだすエコビレッジ構想！
　昨年４月から豊橋市資源化センターで200�d規模の次世代型高温燃焼溶融炉が稼動しています。
　この焼却炉の導入を巡って、市議会で97年から３年間は様々な論議が展開されました。その渦中の中で伊藤ひであきは、懸命に循環型社会とゴミ処理行政のあり方の論陣を張りました。
　そして「資源化センター周辺一帯を『豊橋環境村』として位置づけ、熱エネルギーで温水プール、技科大と連携し循環型社会の具体的実践の場とすべきである」と豊橋環境村を提案しました。
　４月から余熱利用施設（温水プール）を先行的に整備するため調査設計が行われます。

●新総合福祉センター、新国立病院、来年完工めざし着々
　桜ケ岡跡地（前畑町）で新総合福祉センターの工事が進んでいます。
　この建物は豊橋の福祉の新しい総合拠点となります。愛称も「あいトピア」に決まりました。一帯は身障会館、桜ケ岡公園と連携した福祉ゾーンとなり、来年１月にはオープンします。新たな地域活性化の核になるように努力しています。

　また、飯村町高山では病床数414床、22の診療科、ホスピス機能もそなえた新国立病院の建設が進んでいます。保健・福祉・医療のネットワークが形成されていきます。

●豊橋競輪ー再生への道険しく！
昨年、撤退問題で大きく揺れた豊橋競輪場が「後遺症」に陥っています。
　存続表明後もファンの足は遠のいたままで、売り上げは低迷し、「市民の税金を投入しない」を大前提に撤退から継続へ踏み切ったものの黄信号は点いたままです。
　今年になって、競輪場従事員の削減や無料送迎バスの間引き運転などの経営改善策に取り組んでいます。また、３月末開催の愛知万博記念開催や三連単投票システムの導入などに力を入れ、ファンの呼び戻しに懸命です。

　伊藤ひであきはこれからの豊橋競輪のあり方を地域の皆様とともに考え、行動してまいります。

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朝市を守ろう
　戦前から始まったという三八朝市をはじめ一六市、二七市、四九市、五十市。昔ながらの風情を残す地域に密着した人間交流広場。
「体の調子はどうだん」
「この前はまけてもらってありがとうね」
　あちこちでこんなやりとりが・・。
　店主の高齢化も進み、店も減ってきています。
　この朝市をいつまでも残したいものです。

路面電車を守ろう
　豊橋の路面電車は市電の愛称で呼ばれていますが、豊橋鉄道の経営に託されています。
　経営的には毎年約5000万円の赤字です。何とか１日の乗降客が現在の8000人からあと1000人増えなければ存続は難しい面があります。
　伊藤ひであきは駅前電停のエレベーター設置や東田電停、競輪場電停などの危険電停のカラー舗装や、「乗降中」を示す点滅表示などの対策や路面電車の活性化に取り組んでいます。